历史

2013年11月7日，在阿斯塔纳举办的第二届“新丝绸之路”国际运输物流论坛框架内，哈萨克斯坦国有铁路股份公司、阿塞拜疆铁路股份公司以及格鲁吉亚铁路股份公司的领导人签署了《关于成立跨里海国际运输路线发展协调委员会的协议》。

为增加跨里海国际运输路线的货运量，2014年2月正式成立了跨里海国际运输路线发展协调委员会（以下简称“TITR”）。除了原有成员外，该委员会还加入了新成员：

协调委员会成员协同工作的成果包括：

制定了具有竞争力的综合集装箱运输运价，以及燃料油、柴油和粮食运输的优惠运价；
已批准运输企业之间就中国-哈萨克斯坦-阿塞拜疆-格鲁吉亚-土耳其铁路路线开行集装箱班列的相互协调及运输技术流程，该技术采用相结合的直达国际铁路—海运轮渡联运模式；
创建了“Nomad Express”号集装箱班列运输服务；
组织开行三趟“Nomad Express”号试运性集装箱班列：
- 2015年7月28日：石河子（中国）- 基什雷（阿塞拜疆）；
- 2015年11月29日：连云港（中国）- 伊斯坦布尔（土耳其）；
- 2016年1月15日：伊利乔夫斯克（乌克兰）- 多斯特克（哈萨克斯坦）；
协调委员会新增成员；
已成立跨里海国际运输运营商联盟（International Trans-Caspian Transport Consortium）；
开展品牌推广活动及路演活动。

2016年12月，跨里海国际运输路线发展协调委员会成员——哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚——决定成立“跨里海国际运输路线”国际协会。