25 апреля 2017 года в городе Токио был проведен семинар на тему: «Развитие транзитных контейнерных поездов из Японии в направлении Европы через Китай и Казахстан». Мероприятие организовано представителями логистического блока группы компаний АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» при поддержке Посольства Республики Казахстан в Японии.
25 апреля 2017 года в городе Токио был проведен семинар на тему: «Развитие транзитных контейнерных поездов из Японии в направлении Европы через Китай и Казахстан». Мероприятие организовано представителями логистического блока группы компаний АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» при поддержке Посольства Республики Казахстан в Японии.
Семинар посетило более 100 представителей японского бизнес-сообщества, торговых и промышленных компаний, а также научных кругов Японии.
На семинаре презентованы преимущества и перспективы маршрута Нового Шелкового пути, проходящего через порт Ляньюнган (Китай), логистическую инфраструктуру Казахстана и далее в Европу и в обратном направлении, с использованием регулярного контейнерного сервиса.
Положительную оценку перспектив развития перевозок между Японией и Евразией дали администрации порта Хаката (Япония), судоходной компании SITC International Holdings, специализированных японских исследовательских центров, «Японской морской газеты», логистических компаний рынка Дальне-Восточной Азии.
Казахстанско-китайский логистический терминал в порту Ляньюньган является ключевым пунктом консолидации японских и корейских грузов на мультимодальном скоростном маршруте между торговым полюсом Евразии.
Отмечен высокий потенциал Транскаспийского международного транспортного маршрута, предлагающего транспортировку грузов в Турцию, страны Восточной и Южной Европы из региона ДВА, а также в обратном направлении.
Прорабатывая логистические цепочки поставок японских товаров на внешние рынки 26 апреля 2017 года делегация «Қазақстан темір жолы» провела переговоры с Мэрией города Фукуока и Администрацией порта Хаката (Япония).
Японской стороной выражена крайняя заинтересованность в организации подобных перевозок с задействованием фидерных линий между портами Хаката и Ляньюнган.